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商品訊息功能
- 品號：3989245
- 細緻蒙皮完美握感
- 無線遙控最長可達100米
- 可設定延遲拍攝/曝光時間及間隔
商品訊息描述
商品訊息特點
品牌：MEIKE 美科
型號：MK-5DSR
尺寸：15x12x8 cm
供電方式：LP-E6*2或6顆AA鹼性電池
淨重：約400g
注意事項
◎ 以上規格圖樣與附件僅供參考，如有任何說明錯誤依原廠公告為主！
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工商時報【陳清文工研院產業經濟與趨勢中心首席研究員】
飛行是人類與生俱來的夢想，人類因夢想而偉大。《哈利波特》的魔法世界裡，出現了飛行車的美夢，令人神往。國際科技英豪集體發功，飛行車科技創新已神速進化，未來十年「打飛的（Air Taxi）」與飛行車的美夢可望成真。
2017新年伊始，台灣沉悶經濟需要振聾發聵的前瞻性大蛻變，飛行車研發計畫可做為振靡起衰的大推手。飛行車產業或可培養台積電之後的另一隻超級獨角獸，市值衝向千億美元，成為台灣產業十年復興的騰飛目標！
Uber是世界最大計程車行，卻沒有自己的車。Uber是全球頂尖的科技創新企業，已經推出無人駕駛出租車隊服務，躋身自駕車的領導群。2016年10月27日，Uber發佈白皮書Uber Elevate提出SkyCar概念，是利用先進的小型垂直起降飛機（VTOL，可搭載3～4人，有人駕駛，但會有自主駕駛輔助系統），形成快速與高效率、低成本、安全的都會飛行車交通革命方案。
國際大廠對於飛行車的大好前景，英雄所見略同。已經投入飛行車研發的公司已有十多家，競爭趨於緊繃。波音與豐田已獲得飛行車專利，Airbus已發佈飛行車Vahana藍圖，2017年底前運行原型機，2020年前推出示範機。Google創始人佩奇私人投資兩家飛行車創業公司Zee.Aero和Kitty Hawk。E-volo、Terrafugia、AeroMobil都是飛行車的先驅。Terrafugia是目前飛行車研發的領先者，它的概念產品已經成功試飛，最早2025年可上市。
飛行汽車科技已經跨領域匯流整合，同步出現重大突破，快速邁向商業化，飛行車將是下個十年科技革命的第一主軸。例如，飛航控制軟體系統、無人機（轉子）、高容量電池、高效馬達、自動駕駛、超級電腦、人工智慧、摺疊科技（Origami）、玻璃纖維等輕量科技。
VTOL飛行器能垂直起飛、降落、懸停，類似於直升飛機。這種飛行器安裝多個轉子，可採用固定翼設計，使用電池來提供動力，靜音性能更好。未來，無人駕駛技術也可加入飛行車。目前這仍是概念性藍圖，距離實際應用還有嚴峻的關卡與遙遠的征途。
飛行車發展朝向體積小，重量輕，成本售價親民化，讓飛行車上下班成為可行，不會出現「窮人在地上跑，富人在天上飛」的情況。當技術成熟後，會以流水線經濟規模生產飛行車，製造成本大幅降低，消費者以按需分享方式享用飛行車優值平價服務，無需重金購買擁有飛行車。
台灣產業需要勇敢做夢，以雄心壯志推動飛行車創新研發，這是千載難逢機遇。飛行車可以發揮台灣長年累積的ICT科技創新實力，可以連結汽車電子與零組件、高容量電池、航空機械組件等優勢，更可以連結國際大廠，例如Tesla與Uber，緊密合作打造自駕電動飛行車的優質生態體系。前瞻科技研發絕非一蹴可及，革命性科技需要十年為期的強力政策支撐，未來十年的飛行車產業是值得期待的。
法規、基礎建設與示範應用是飛行車發展的重大瓶頸。台灣可以研究提出全球最先進的飛行車交通規範，領先打造飛行車停機坪與空中救援等基礎建設，台灣應打造全球領先的示範應用生態圈，成為國際大廠最優選折扣的飛行車示範實驗基地！
蔡政府執政半年來，頻頻被爆出部份官股主導的單位，還是有前朝人馬捨不得離開，除了文化總會之外，立委還點名，中華電信的董事長蔡力行，以及位在台南的亞洲蔬果中心理事主席黃有才，還有世盟和亞盟的會長跟理事主席，都是「馬友友」，也應該下台才對。
蔡政府已經執政半年，前朝官員賴著不走的案例一一浮現，導致行政步調不一，在媒體部分，除了央廣的董座之爭已經解決，但中央社董事長陳國祥仍堅持做好做滿，立委還點名，包括農業類的「亞洲蔬果中心」，以及電信類的中華電信，也有同樣情形。
被綠委點名的中華電信董事長蔡力行，馬政府時期2013年12月23日就任，2016年6月27日新政府上台後，經過第8屆董事會通過續任，任期到2019年6月23日，要換掉他，恐怕得經過一番角力，另1位被點名的是亞洲蔬果中心的理事主席黃有才，曾經是馬政府時期的農委會副主委，任期到2017年4月，民視掌握獨家消息，黃有才已經在11月10日向農委會提出辭呈，要提早下台，有人堅持不走，有人知難而退，最受到詬病的就是世盟跟亞盟。
「世界自由民主聯盟中華民國總會」和「亞洲太平洋自由民主聯盟」，這2個單位早被詬病是國民黨退休高官的專屬組織，其中世盟總會長饒穎奇，11月初甚至和多位退休將領前往中國參加「孫中山誕辰150周年紀念活動」，聽台上的習近平訓話。
而亞盟的理事主席曾永權更是馬政府時期的要員，現在都被執政黨立委一一點名，希望他們，知所進退。（民視新聞劉朝陽、宋弘麟台北報導）
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