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（中央社記者邱柏勝台北15日電）一例一休上路近2個月，根據104人力銀行調查，7成3企業認為有負面影響，主因是勞動成本增加、人力調度困難。其中2成3企業勞動成本增11%；6成3企業今年獲利預估減11.1%。

此外，一例一休對勞工來說，可能未蒙其利、先受其害。根據104調查，3成上班族因公司控管加班工時，少賺加班費，導致實質薪資縮水，薪資平均降幅11.3%，以住宿餐飲、批發零售等一般服務業從業人員影響最劇。

104資訊科技今天舉辦「一例一休冰風暴來襲」記者會，104人資學院資深副總經理兼企業大師營運長花梓馨表示，一例一休的目的是解決台灣勞工工時過長與加班問題，但當前國際政經情勢充滿不確定性，經濟處低度成長，低薪結構問題未解，良善政策短期內恐難發揮美意。

根據104調查，73.4%的企業認為，一例一休的負面影響大於正面影響，以傳統製造業跟一般服務業受衝擊最大。企業認為勞基法修法後，影響最大的條文，分別是「增加特休，且年度未休完可發給工資」；「休息日上班工資增加，且工時納入加班計算」，顯然都是與「錢」有關。

花梓馨建議，因應一例一休，企業可盤點營業時間，離尖峰彈性營業，「便利商店也不一定要24小時營業」；或者善用變形工時，在勞資合意的前提下彈性排班，民生消費行業可僱用兼職人力，或與大專院校建教合作，藉以減緩人力調度衝擊，並長期培養潛在人才。

此「一例一休影響」調查，是104資訊科技針對求職會員進行問卷調查，調查時間自1月24日至2月9日，總計回收638份有效樣本，信心水準95%，誤差為正負3.9個百分點。1060215

（中央社記者陳葦庭台北22日電）興航確定停飛，旅客滯留海外、國內線班機和春節疏運都成問題，民航局今天表示，華航已承諾單程機票65折優惠，也協調其他航空業者支援國內線。

復興航空今天下午正式宣布停飛解散，但目前仍有上萬旅客滯留海外，民航局表示，復興航空的作法是全額退票，由旅客或旅行社自行購買其他家航空公司機票，華航也在第一時間出面，承諾單程機票65折以下優惠，長榮也在研議中。

興航停飛後另一項難題是春節疏運缺口，民航局空運組長韓振華說，已經協調華航、長榮等航空公司放大機型，並延長各機場營業時間以因應增班，另外，也請求國防部以軍機協助疏運。

至於興航國內獨飛的台北花蓮航線，韓振華表示，隨著普悠瑪增班，北花空運需求小，目前每天來回400多個位置，載客率僅6至7成，未來會請各家航空公司評估是否加入營運，也會搭配兩岸航線作為誘因，同時提供價差補貼。

民航局表示，興航僅兩岸航線需要重新分配航權，其他航點都是開放天空，其他業者有需要就可提出申請，澎湖、金門航線也都有盈餘，不會綁兩岸航線作為誘因。

民航局同時補充，根據興航規劃，空服員將是首批被資遣的員工，機場地勤代理最後上班日是12月20日，客服人員預計會到所有票務處理完後才會遣散。1051122

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